コーナーを制する愉悦。

ダイナミック・パフォーマンス・コントロール

ダイナミック・パフォーマンス・コントロールは、走行状況に応じて、左右のリヤ・ホイール間の駆動力を最適に配分し、車両の俊敏性やトラクション、走行安定性を大幅に向上させます。特にコーナーからの立ち上がりの時には、外側ホイールの駆動力を意図的に高めることで、車両はいっそう正確にコーナーに進入でき、走行速度にかかわらず、ドライバーのステアリング操作に従って正しい走行ラインを保って俊敏に駆けぬけることができます。この時のステアリング・レスポンスは非常に正確で、ドライバーが修正操作をする必要は、はるかに小さくなります。